Bosh sahifa / Mahsulotlar / Qurilish texnikasining qismlari / Kontent

Mahsulotlar

Yoqilg'i pompasi 5256607

1.OEM raqami: 5256607
2.Mahsulot nomi:Fuel Fump 5256607
3.Types: Yuqori bosimli yonilg'i quyish pompasi
4.Material: Metall, yuqori sifatli alyuminiy korpus va zarb qilingan po'lat
5. Hajmi: 27 x 27 x 26 sm
6.Og'irligi: 7,5-8,5 kg
7.Funktsiya: Dizel yoqilg'isi juda yuqori bosim darajalariga bosim o'tkazadi va keyin umumiy temir yo'l tizimi orqali injektorlarga aniq etkaziladi.
8. Ishlab chiqarilgan joyi: Xitoy

Tezkor diapazon
Sifatni tekshirish
24/7 Mijozlarga xizmat ko'rsatish

Mahsulotni tanishtirish

Qism raqami 5256607 bo'lgan yonilg'i pompasi Cummins dizel dvigatellari tizimlarida keng qo'llaniladigan yuqori{1}}bosimli yonilg'i pompasi (in'yeksiya nasosi).

Asosiy ma'lumotlar

Model NO.	5256607
Mos keladigan dvigatel modellari	Cummins ISF3.8 (Beiqi Foton Aoling va Aumark kabi engil yuk mashinalarida keng qo'llaniladi) Cummins QSB6.7 (qurilish mashinalarida, generator to'plamlarida, maxsus transport vositalarida va boshqalarda qo'llaniladi)
Mos keladigan brendlar/modellar	Beiqi Foton (Aoling, Aumark) LiuGong (masalan, CLG926E ekskavator) Terex 1404MK ekskavator Cummins ISF yoki QSB seriyali dizel dvigatellari bilan jihozlangan boshqa uskunalar
Yoqilg'i tizimining turi	Elektr bilan boshqariladigan yuqori kuchlanishli umumiy rels tizimlari asosan Bosch texnologiya platformalarini qoʻllab-quvvatlaydi yoki ularga mos keladi.
mahsulot holati	yangi
OEM aksessuarlari	ha
Asosiy funktsiyalari	Low-pressure fuel is pressurized to high pressure (typically >1000 bar). Inyeksiya vaqtini va yoqilg'i miqdorini aniq nazorat qilish ECU bilan birgalikda samarali yonish imkonini beradi.
O'rnatish joyi	Dvigatelning old yoki yon tomonidan viteslar yoki zanjirlar bilan boshqariladi.
E'tiborga olish kerak bo'lgan narsalar	O'rnatishdan oldin yonilg'i quvurlarini tozalang. Dvigatelni yoqilg'isiz ishga tushirmang yoki yuksiz-sharoitda sinovdan o'tkazmang. Yoqilg'i filtrini bir vaqtning o'zida almashtirish tavsiya etiladi.

MahsulotlarTavsif

Maksimal chiqish bosimi	1600 bar (Ba'zi Xitoy VI emissiya standart modellari 1800 barga yetishi mumkin)
Ish tezligi diapazoni	500 - 4000 rpm (dvigatel eksantrik mili tomonidan boshqariladi)
Yoqilg'i ta'minoti (nominal ish sharoitlari)	≈ 120 – 180 ml/ay (yukga qarab)
Yog 'kirish bosimi (past-bosim tomoni)	2 – 6 bar(Oldindan oʻrnatilgan{2}}yogʻ nasosidan yordam talab qilinadi)
Yog 'bosimini qaytarish	1,5 bardan kam yoki unga teng (Odatda atmosferaga chiqariladi yoki past bosimli neft quvuri-)
Haydash rejimi	Eksantrik mili tishli to'g'ridan-to'g'ri haydovchi (vaqt tishli tizimi)
Nazorat usuli	Solenoid klapan (PCV yoki SCV) ECU o'lchash birligi tomonidan boshqariladi.
Yoqilg'i turi	Milliy standart 0# / -10 # dizel (GB 19147 standartiga mos keladi)
Ishlash harorati oralig'i	-30 darajadan +120 darajagacha (atrof-muhit + yoqilg'i harorati)
Umumiy uzunlik (qo'zg'alish mili bilan birga)	≈ 220 - 250 mm
Nasos tanasining kengligi	≈ 120 - 140 mm
O'rnatish gardish teshigi masofasi	Eng keng tarqalgan turi 4-M8 murvat bo'lib, teshik oralig'i taxminan 80 × 80 mm (kvadrat taqsimoti).
Yuqori bosimli yog 'chiqishi uchun ip	M14×1,5 yoki M16×2 (yuqori-bosimli moy rels interfeysi)
Yog 'kirish ipi	M12×1,0 yoki tez{2}}ulanish moslamasi (past-kuchlanish tomoni)
Neftni qaytarish porti	M8×1.0 yoki shlang qisqichi turi
Solenoid kuchlanish	12V DC (avtomobil tizimi)
Solenoid valfning qarshiligi	≈ 0,5 – 1,2 Ō (past empedans turi, maxsus qo'zg'alish davrini talab qiladi)

Texnik jihatlar

1. Yuqori{1}}aniqlikdagi elektromagnit o‘lchash boshqaruvi (SCV/PCV texnologiyasi)

Yoqilg'i qabul qilish hajmini millisekundlarda sozlash uchun yuqori-tezkor solenoid klapanlardan (masalan, SCV: so'ruvchi nazorat valfi) foydalanadi;

Dvigatel ECU tomonidan real vaqt rejimida boshqariladi, relsdagi bosimni aniq yopiq halqa boshqaruviga erishadi, bosim o'zgarishi ±10 bar dan kam yoki unga teng;

Sovuq ishga tushirish, baland balandliklar va vaqtinchalik tezlashuv kabi murakkab ish sharoitida dinamik javobni qo'llab-quvvatlaydi.

2. Ultra{1}}yuqori ish bosimi qobiliyati (1600–1800 bargacha) Xitoy V/China VI emissiya qoidalarining bir nechta inyeksiyalar (-in'ektsiyadan oldin, asosiy in'ektsiya va-in'ektsiyadan keyingi) talablariga javob beradi; Yuqori{6}}bosimli atomizatsiya yonilg'i zarralarini nozikroq qiladi (SMD < 20 mkm), yonish samaradorligini oshiradi va kuyikish va NOxni kamaytiradi.

3.Integratsiyalashgan modulli dizayn: Nasos tanasi, qo'zg'aysan mili, o'lchash valfi va bosim o'chirish valfi yuqori darajada integratsiyalashgan bo'lib, ixcham tuzilishga olib keladi; Bu tashqi quvurlarni ulash nuqtalarini qisqartiradi, oqish xavfini kamaytiradi va tizimning muhrlanishi va ishonchliligini oshiradi.

4.Optimallashtirilgan soqol va sovutish mexanizmi: dizel yoqilg'isini moylash vositasi sifatida ishlatib, u piston juftlari va podshipniklar kabi asosiy ishqalanish juftlari orqali oqadi; Ichki oqim kanallari yuqori harorat va yuqori yuk sharoitida ham yaxshi issiqlik tarqalishini ta'minlash uchun CFD simulyatsiyasi orqali optimallashtirilgan.

5.Kuchli ifloslanishga qarshi-dizayn: Asosiy komponentlar (plunger{2}}yeng) juda nozik silliqlangan va maxsus qoplamalar (masalan, DLC olmos-karbon qoplamasi kabi) bilan ishlanadi; Yoqilg'i kirish qismi ma'lum darajada yoqilg'i aralashmalariga bardosh beradigan ko'p bosqichli filtrlash va yo'naltiruvchi tuzilma bilan jihozlangan.

6.Gibrid va koʻp{1}}energiya platformalarini moslashtirish imkoniyatlari
Ba'zi yangi 5256607 lotin versiyalari allaqachon tez-tez ishga tushirish-to'xtash davrlari va past tezlikda yuqori momentga ega gibrid dizel tizimlarini qo'llab-quvvatlaydi;
Boshqaruv algoritmi kelajakdagi vodorod{0}}dizel ikki-yoqilg'ini konversiyalash ehtiyojlariga mos keladi (masalan, Cummins sinovdan o'tkazayotgan HyPoint platformasi).

Kompaniya haqida asosiy ma'lumotlar

Onode kompaniyasi Xitoyda yuk mashinalari qismlari va muhandislik mashinalari va uskunalarini eksport qiluvchi yetakchi kompaniyalardan biri bo'lib, 3 ta oila zavodi va 50 dan ortiq hamkorlikdagi zavodlarga asoslangan neft-kimyo ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. Biz Evropa va Xitoy yuk mashinalari uchun taxminan 7000 turdagi ehtiyot qismlarni taqdim eta olamiz; Onode kompaniyasi 2007 yilda tashkil etilgan bo'lib, dastlab yuk mashinalari qismlari va muhandislik mashinalari va uskunalari va neft-kimyo bilan shug'ullanadi. Ayni paytda biz o'z oilamiz" zavodlari bilan birgalikda Evropa yuk mashinalari uchun ehtiyot qismlarni ishlab chiqishga sarmoya kiritamiz. Kuchli mahsulotlarni ishlab chiqish bo'limi, professional sifat nazorati bo'limi va ishtiyoqli xizmat ko'rsatish jamoasi bilan kompaniyamiz so'nggi 20 yil ichida juda tez o'sdi.